幹線または地方交通線のみを利用する場合、東京・大阪の電車特定区間のみを利用する場合、山手線内・大阪環状線内のみを利用する場合でも、それぞれ運賃は異なります。
427分• 途中の停車駅は、北山形駅・羽前山辺駅・羽前長崎駅・寒河江駅・羽前高松駅であった。
) 設定列車につきましては、 を合わせてご確認ください。
日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』、1959年9月17日、23頁。
左沢はその中流域にあった重要な拠点で、当時は舟運で栄えた町だった。
羽前長崎 - 寒河江間 4. 13:08 発 13:38 着• なお、多目的室については乳幼児を連れている人や身体障害者などが利用する場合を想定してつくられたものです。 そのため、~形~羽前 は標準軌との単線並列となっている。
(昭和2年) 北山形駅に奥羽本線の列車停車開始(この日から山形 - 北山形間の重複が発生)。
その他、 JR東日本公式ホームページにパソコン・スマートフォン・タブレット端末からアクセスして、時刻表や路線図を調べることもできます。
29分• 沿線で注目した10の秘密を解く旅に出かけてみよう。
左沢線とは、形と左沢を結ぶ の路線である。
小児の場合は大人の料金の半額(5円の端数は切り捨て)になります。
15時• 起点の北山形駅側では全列車が奥羽本線山形駅まで乗り入れており、山形駅 - 左沢駅間を通しで運転する列車のほか、山形駅 - 間、寒河江駅 - 左沢駅間の区間列車も設定されている。
14:02 発 14:29 着• (平成13年)7月2日 寒河江駅移転工事に伴い、羽前長崎 - 左沢で運休及びバス代行運転(2002年2月15日まで)。
(昭和26年) 東金井・羽前金沢・南寒河江・西寒河江・柴橋の各駅を新設。 20時• 山形駅 - 北山形駅間については、左沢線用の線路についてのみ述べる。
6注意:下記の運賃表は 令和元年 2019年 10月1日消費税増税後の改定運賃を表示しています。
当駅始発• 山形 - 左沢間を 左沢線と改称。
また、羽前高松からは(三山電気鉄道)が分岐していたが、1974年(昭和49年)に廃止されている。
山形行• (一部列車には「お先にトクだ値」の設定はございません。
全線通し運転が上り・下り12本ずつ、~の区間は上り6本・下り4本、~左沢の区間が下り1本ある。 発生により全線で再び不通。 最上川沿いにはそうした町が複数あり、左沢駅まで線路が敷かれた後に、次は最上川沿いを荒砥(あらと)まで延ばす計画があった。
15その先に路線はない。
予約した列車に乗り遅れた時 予約した列車に乗り遅れてしまった場合に関して、グリーン券、寝台券等を含む指定席特急券は、指定された列車の発車時刻を過ぎると無効になりますので、翌日以降に変更することはできません。
13時• この左沢線、車窓から見える景色が変化に富む。
3km 開業 1921(大正10)年7月20日、山形駅〜羽前長崎駅間が開業、1922(大正11)年4月23日、左沢駅まで延伸 駅数 11駅(起終点を含む) 左沢線は当初、左沢軽便線として誕生した。
17時• 14時• 線内は全線単線であり、奥羽本線区間でも当路線・仙山線用の狭軌は単線• 22:02 発 22:29 着• また、JRの列車であれば、検索結果に表示される申込ボタンから「JR券申込サービス」できっぷの予約申込ができます。 6番線ホームは行き止まり式ホームで、線路止め近くに先頭車が到着する。
いわば緩い制約下の中で路線の敷設を進めようというものだった。
駅入力 駅• なんと6両と、ローカル線の列車編成としては、長い編成になった。
(平成10年) 線路名称上の区間を北山形 - 左沢間 24. の下り1本 ~左沢の区間 を除いた全が のに乗り入れるが、当該区間は標準軌 1,4mm:区間のため であり、 1,0mm の左沢線は直接乗り入れができない。
編成は2両単位で使用され、最長6両になる。